听新马6主设计师谈“新马6”3大特征

为了避免同一个设计师的风格近似，按照5年一个生命周期的俗成，日本马自达派出了其“杀手级”设计师……佐藤洋一开始为第二代马自达6主刀设计。一如他出色的设计出了让世界车迷一看就心里痒痒打口哨的超个性、运动的RX-7般，佐藤洋一通过第二代马自达6的设计，给出了进化的ZOOM-ZOOM概念。这就是浑身充满日本风格、质感精致精细、秉承马自达本身DNA ZOOM-ZOOM的新马自达6。

　　图为佐藤洋一和他设计的第二代马自达6 

　　8月30日，日本广岛马自达美祢试验场，身穿休闲装的佐藤洋一笑呵呵的对笔者介绍了他手中的“第二代马自达6。
　　他说这款车秉承的设计理念是开发一个全新的车型。于是他想到了大胆而细腻能够融合冲突元素的设计，它需要回归日本风格：
　　运动感＋年轻的、活跃的、动感的、真实的＋日本风格的独特性＝更出众的马自达品牌有了这些必须包含的元素后，佐藤洋一开始观察并搜集身边的可以为他提供灵感的元素：山、水、相扑、传统舞、日本结、茶道、和服、榻榻米、枫叶…..

　　　

　　佐藤给即将要设计的新一代马6划了个金字塔，以体现第二代新马自达6的特有之处：

　幽玄、凛、精致是如何通过第二代新马自达6体现出来的？

　　在设计之初，佐藤的任务单就很清晰：满足希望别人都没有过的汽车

　　他希望自己设计的这款新马自达6能够至少有10年的生命周期，在访谈中，佐藤甚至还用人们可能会在未来把RX-7当成老爷车来收藏，作为对第二代马自达6的期望。在试车场，佐藤很放松，他还告诉我们一个鲜为人知的故事：
　　当佐藤兴奋的向董事会交活后，几乎马自达所有的人都认为还是略显中庸且正值销售走俏的第一代马自达6更好，他们甚至认为新马自达6的大灯实在不能够接受。确切的说，佐藤陷入了苦恼中。但是他始终坚持新马自达6的大灯更具设计感，个性的他说“绝不妥协”。
他甚至开始强调整个新马自达6的设计风格都统一的向大灯看齐，包括前格栅、向外扩张的内饰、以及车身的流线、材料的选择，这样可以给用户一种“风格统一的开阔感”。

　　不过，下面的这个调查让佐藤又一次的舞蹈了起来：

　　关于颜色的选取，佐藤说在日本共有12种颜色，白色很受欢迎。原因是从整体车的明暗对比，白色容易出现视觉冲击力。
　　对于前后保险杠没有选取同样颜色的原因，佐藤的观点是“如果只有一种颜色则会感觉车的周围容易脏。