大变脸：ESSEN和SEMA中的JEEP改装车

在汽车文化发展非常昌盛的北美和欧洲，汽车改装行业可谓相当发达，因此，也就有了很是抢眼的两大改装车展，分别名为SEMA和ESSEN。而对于同样富有个性的JEEP品牌来说，改装版的JEEP车型更是焕发出了独特的魅力。那么，JEEP的车型究竟被改成什么模样了呢?　　大切SRT-8的新面孔
　　经过了德国著名改装公司Delta的一番梳洗，眼前的这款大切无论在造型还是在性能上都与它的原型车有了不小的区别。通过对它的动力系统进行最优化设计，这款名为Delta Dune项目的改装车将动力从原来的425马力提高到了499马力，并使它的百公里加速时间提高到了5秒。

　　除了对动力系统做了不小的调整以外，来自Delta的工程师们还为它配备了扁平比更小的305/40R23的轮胎。此外，它的动力管理系统也进行了重新设定，并安装了运动版的排气系统、进气歧管和增强型空滤，因此，它的尾排系统看起来非常夸张。
　　

　　在对动力性能做了极大提升的同时，它的外观也有了不少既实用、又个性的改动。通过将前扰流板降低50毫米，将车体升高100毫米，使这款改装版的大切看起来非常具有运动气质。它的不锈钢行李架和踏板以及其他饰件使它看起来闪闪放光，而PIAA高亮大灯则能够为它在夜间行车提供不错的照明效果和可视性。有趣的是，这款将速度放在首位的改装车却还配备了Warn的绞盘，以备不时之需。

　　牧马人的新衣
　　另外一款来自Startech的克莱斯勒产品就是眼前的这款改装版牧马人。这款经过改装的四门版牧马人被披上了亮闪闪的不锈钢饰件，不仅很雅致，而且还能起到对车体的保护作用。它设计在车头前部前保险杠下的吸能设计可以使牧马人轻松应对轻度的前部碰撞。而车子两侧和后部的不锈钢饰件则能够保护后备箱和排气管。

　　五辐的22英寸不锈钢轮毂也非常具有运动味道，295/35R22的轮胎则保证了它拥有出色的抓地能力。当然，在内饰的设计上，我们也依旧可以看到大量的镀铬设计，使整车显得非常阳刚。

　　它的中控台和仪表板经过重新设计以后也显得很有特色。前后车门内饰和座椅所使用的风格独特的皮革也好像是给传统经典的JEEP注入了新的生机。
　　Mopar的牧马人
　　在SEMA改装展上，我们看到了另外一款造型别致的牧马人，而它的名字则叫做终极牧马人(Wrangler Ultimate)。那么，他们对于这款JEEP公司最为强力的越野车是怎样改装的呢，它的终极又表现在哪里?

　　首先要谈的是它的外观。经过改装后的牧马人通过提升悬挂将车高增加了8厘米，并配备了18英寸的铝合金轮毂和35英寸越野轮胎。此外，在车子的踏板、把手、引擎盖卡口、加油口、反光镜和尾灯框架上都使用了亮闪闪的镀铬饰件。

　　在内部改装上，Mopar的设计人员也希望能够力求与外观和谐。橘红色和黑色相间的真皮座椅用黑色的粗线缝制起来，仪表板也采用了银白相间的色调，显得非常优雅。此外，中控台上还配备了DVD显示屏和MyIG多媒体娱乐信息系统。
　　在对外观进行大范围的改动之后，改装厂还为这款升高了底盘的牧马人配上了一个动力强大的Hemi发动机。这款6.4升的大马力发动机最大输出功率可以达到392马力，从而使它成为一款真正的性能强者。
　　冲浪蓝的牧马人

　　同样还是来自Mopar的另一个作品就是这款冲浪蓝的牧马人。在配上了Mopar的改装套件以后，它的悬挂被提升了20厘米，前后保险杠也进行了重新设计，而且，还配备了Warn 9500的绞盘以增强它的自救和救人能力。