顶级厂车狂暴动能 Edo操刀玛莎拉蒂MC 12XX

 附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件

 附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件

下面这份改装清单更是解释了如何达到这一巅峰的
　　170匹的动力提升依靠新的汽缸和活塞，6.3升的排量也与FXX相同。新的凸轮轴、气门和连杆。新的油冷管路，新不锈钢运动排气系统，运动形催化器和空气滤清器，新燃料冷却系统和新离合器等等的动力总成项目都进行了改造。




　　运动型的排气系统在排气声音上有两段调节。新的尾管是碳纤维材料。
　　通过按钮调节的排气量可变系统。

陶瓷刹车系统前碟为396mm，后碟为360毫米。

　　碳纤维进气装置
　　新的竞技轮胎来自米其林，前轮为265/35ZR19，后轮为335/30ZR20。
　　轮胎气压控制系统可显示每个车轮的温度和压力。
　　外部完全从新设计的车身涂装

　　来自makrolon打造的头灯罩
　　减轻220磅的体重
　　轮圈的个性喷涂
　　底盘悬架采用FIA GT MC12上可以独立调节弹簧回弹和压缩技术
　　这一系列的改造工程换来百公里加速3.2秒和390公里/小时的极速成绩，好像也是顺理成章的事了。